Всё что нам нужно это лампочка на 12 вольт и диодная сборка:

Всё это подключается по схеме:

Где:
1 - аккумулятор
2 - БКС
3 - замок зажигания
4 - розетка(в виде прикуривателя или просто два провода и стандартный разъем)
VD1 - диодная сборка 30CPQ060 или аналогичная
L1 - лампа 10-21 Вт
F1…F3 - предохранители 30, 20 и 10 А

Если АКБ разряжен и напряжение на генераторе выше, то ток от генератора (т.е. от клеммы "О2" БКС) выпрямляется через правый диод (по схеме), питает потребители (П.1, П.2, П.3) и через лампочку заряжает АКБ.

Так выглядит Ижевский замок зажигания:

и схема:

К 3, 4 и 5 клеммам подключаются различные потребители, которые будут обесточиваться с выключением зажигания (поворотники, стоп, сигнал и т.д.)
К 7-ой и 8-ой клеммам по желанию подключаются габаритные огни по схеме 3
6 клемма туда подсоединяем то что нужно всегда держать под напряжением.
Вот 3 схема подключаем если есть желание:

1 - переключатель "день - ночь"
2 - подсветка спидометра
3 - замок зажигания
4 - фара
5 - задний габарит

Схема нужна если вы собрались переводить габариты на постоянку:

1 - переключатель "день - ночь"
2 - переключатель "дальний - ближний"
3 - фара
4 - задний фонарь
5 - подсветка спидометра
6 - замок зажигания
7 - электромагнитное реле
Вот и всё!